Interessant. Ik heb deze bewerking in mijn oude M6 GG gedaan en het werkte zoals beschreven. Ik zette het signaal op GND en het lampje ging aan. Ik vraag me af waarom iemand dit in software zou willen uitschakelen.

 

@Radioactive: Interessant - Ik wil ook de sensor voor het wasvloeistofniveau toevoegen aan mijn 2016 EU CX-5 (FW 56.00.513C EU), omdat de connector voor de sensor naar PIN 2S en aarde al bestaat. Maar de sensor zelf, de grommet en het gat ervoor ontbreken. Ik heb het op dezelfde manier getest als jij... maar ik krijg ook geen waarschuwing voor het niveau (niet in MZD & niet in het instrumentenpaneel). Houd me op de hoogte als je een oplossing vindt - ik zal hetzelfde doen.

Voor zover ik weet, hadden de oude modellen zonder MZD een LED-lampje in het instrument, dat oplichtte - misschien werkte dat in de vroege dagen... maar met MZD en instrumenten lcd-scherm (althans bij mijn cx-5) werkt het niet. Misschien moet er iets worden geprogrammeerd in de FBCM of MZD.

Edit1: Lees deze thread - het lijkt erop dat er geen oplossing is om de indicator in het instrument of MZD weer te geven (voor auto's met MZD). Anderen hebben het al geprobeerd met technici.

Edit2: Ik zal het onderwerp van het proberen het IC-module (instrumentencluster) te programmeren voor de sensor voor het wasvloeistofniveau voortzetten in deze thread.

Edit3: Programmeren werkt - zie hier. Maar ik heb het nog niet geïnstalleerd.

 

Gisteren heb ik de waarschuwing voor een laag niveau van de ruitensproeiervloeistof succesvol geactiveerd!
Bedankt!
Mijn auto is: Mazda 3 EU 2014,

 

Gisteren heb ik met succes de waarschuwing voor een laag niveau van de ruitensproeiervloeistof geactiveerd!
Bedankt!
Mijn auto is: Mazda 3 EU 2014,

Heb je een voorgeïnstalleerde connector voor de sensor?
Ik ben met hetzelfde project bezig, maar ik ga het ruitensproeiervloeistofreservoir vervangen door een grotere en met een gat voor de sensor.

 

Ik wil ook mijn kleine 2,5 liter wassertank vervangen door de grote 4 liter tank en de sensor op mijn CX-5 installeren. In mijn kleine tank zou ik een gat met de juiste diameter moeten boren - en dat is me een beetje te lastig. Daarom heb ik voor de grote tank gekozen. Ik denk dat de grotere tank altijd een extra gat heeft voor de koplampsproeier motor, die afgedicht of met de motor gevuld moet worden. Dit gat heeft een grommet, die ik wil afdichten met sterke lijm (zoals deze).

De onderdeelnummers die ik wil bestellen zijn:

KD3567488 Sensor
KD3767491 Grommet voor Sensor
KD3567481 4L-Tank
KD5367491 Grommet voor koplampsproeier motor (die ik niet wil installeren, maar wel moet afdichten)

Misschien helpt deze onderdelenlink je op de een of andere manier.

En hier kun je vinden hoe je de tank op een CX-5 kunt vervangen. En hier hoe je de voorbumper op een CX-5 kunt verwijderen. Misschien is het hetzelfde bij andere auto's.

 

Tijdens een ander project heb ik gisteren de voorbumper van mijn cx-5 verwijderd en wat foto's gemaakt van het kleine (2,5L?) ruitensproeiervloeistoftankje. Ik heb geen koplampsproeiers geïnstalleerd. Misschien helpen deze foto's ooit iemand.

 

Tijdens een ander project heb ik gisteren de voorbumper van mijn cx-5 verwijderd en wat foto's gemaakt van het kleine (2,5L?) ruitensproeiervloeistoftankje. Ik heb geen koplampsproeiers geïnstalleerd. Misschien helpen deze foto's iemand ooit.

View attachment 233674 View attachment 233690 View attachment 233698 View attachment 233682

Bedankt!!!!!!

 

Interessant

 

Vandaag heb ik de bestelde producten ontvangen (lijst in bericht #7) voor mijn CX-5. Gelukkig is het gat voor de koplampsproeier-wasmotor in de tank niet open. De grommet voor de koplampsproeier-wasmotor lijkt dus niet nodig te zijn. In een eerste badkuip test waren het gesloten gat en de grommet rond de sensor beide waterdicht. Ik heb ongeveer 5,1-5,3 liter en ongeveer 200-300 ml gemeten nadat de sensor een laag niveau zou moeten signaleren. Na installatie meld ik me weer. Denk eraan dat onderdelen voor een Mazda3 anders kunnen zijn.

 

Vandaag heb ik de kleine ruitensproeiertank verwijderd en de grote geïnstalleerd met een nieuwe vloeistofniveausensor in mijn cx-5:

Hints:
- Controleer voordat je onderdelen koopt of de sensorconnector al is geïnstalleerd
- Controleer voordat je onderdelen koopt of programmeren mogelijk is - anders verschijnt er geen bericht in het instrument.
- De wasmotor zit behoorlijk strak in zijn gat. Gebruik handschoenen en trek met kracht.
- Alle 3 de schroeven kunnen worden verwijderd - de tank wordt op zijn plaats gehouden door inkepingen
- Ratelverlenging is handig (min. 10-12 cm)
- Ik heb de oude vloeistof via het bovenste gat van de tank afgetapt en daarna de wasmotor verwijderd
- Controleer de grommets na installatie
- Wees voorzichtig met het vullen van de tank - niet alleen de blauwe vloeistof - ook de witte - dus vul de tank niet te vol
- Ik heb de negatieve pool van de batterij niet losgekoppeld. En ik heb met een lege tank gecontroleerd of het IC-bericht verscheen - terwijl de voorbumper met zijn parkeersensoren was verwijderd. Dus verschenen er DTC's in de PSM_MZ-module - verwijder ze met ForScan nadat de voorbumper weer is geïnstalleerd.

Bedankt aan iedereen die heeft geholpen dit project mogelijk te maken!

 

Vandaag heb ik het kleine ruitensproeiertankje verwijderd en de grote geïnstalleerd met een nieuwe vloeistofniveausensor in mijn cx-5:

Hoi,

Ik zie dat de connector al is aangesloten op het oude (kleine) ruitensproeiertankje, dus waarom heb je een nieuwe sensor nodig?

 

Geweldig werk, gefeliciteerd !!!

Ik wacht momenteel op een warmere temperatuur (nu -17 graden in Hongarije). Ik heb de vloeistofsensor al besteld!

 

Geweldig werk, gefeliciteerd !!!

Ik wacht momenteel op een warmere temperatuur (nu -17 graden in Hongarije). Ik heb de vloeistofsensor al besteld!

Morgen vervang ik de ruitensproeiervloeistofreservoir door een nieuwe met een gat voor de sensor en zal ik de foto ook plaatsen.
Mijn auto is een Mazda 6 2015 2.5 AT met alle beschikbare extra's.

Ik heb deze onderdelen besteld:

TANK,WASHER | GHP9-67-481 | $26.70
SWITCH,LEVEL | KD35-67-488 | $23.55
GROMMET,WASHER | KD37-67-491 | $3.81
GROMMET,WASHER | G22C-67-491 | $1.91

 

Waar heb je deze onderdelen gekocht? Is er een winkel in Europa?

 

Ik heb de onderdelen voor mijn cx-5 besteld die worden vermeld in bericht #7 in een Duitse online winkel: www.teile-profis.de.

Maar ik heb veel meer betaald dan BatkoVanko voor zijn onderdelen...

 

Ik heb de onderdelen voor mijn cx-5 besteld die worden genoemd in bericht #7 bij een Duitse online winkel: www.teile-profis.de.

Maar ik heb veel meer betaald dan BatkoVanko voor zijn onderdelen...

De mijne is besteld bij MOTORS HEAD JAPAN
hier is de link:
MOTORS HEAD JAPAN | Export Japanse auto-, diesel-, motorfietsonderdelen

Totaalbedrag met levering in Bulgarije was $80,73 plus douanekosten van ongeveer $15.
De prijs voor originele onderdelen is daar veel goedkoper dan bij lokale dealers.
Bijvoorbeeld TANK,WASHER | GHP9-67-481 kost ongeveer 70 euro bij de dealer. Hier is de huidige prijs van MHJ
http://www.parts-sale.jp/MAZDA GHP9-67-481?search=GHP9-67-481

Proost

 

Ja, ik kan u helpen.

Stuur me uw IC-module Hexa-codes!

 

Ja, ik kan je helpen.

Stuur me je IC-modul Hexa-codes!

Hier is mijn IC-code

;Block 1
72001012B007B268075
72001027900B2F7105C
720010300000000002B
720010400000000002C
720010500000000002D
720010600000000002E
720010700002F
;Block 2
7200201BAF7100000EB
;Block 3
7200301012C
;Block 4
720040119990080FF5D
7200402FFFFFFC100EB
7200403524E32424D8F
720040434C1014141A7
720040536464330C1E0
7200406023135333804
72004073000C103385E
7200408001B089400EA
7200409C10400000700
7200410B50000BF01B0
72004117100000000AD
720041200BF0220001E
720041300000007BF04
7200414031000000052
72004150000BF043033
72004168000100000D1
7200417BF0510000016
7200418000000BF0608
7200419100000100064
720042000BF07000011
720042100100000BF1B
7200422082120010097
72004230000BF094056
720042400001000005F
7200425BF101000002F
7200426100000BF1131
7200427201F80000011
72004280053

De beste wensen voor jou! Bedankt.

 

Succes!!!

Ik kon het oude kleine reservoir voor ruitensproeiervloeistof vervangen door een grotere met niveausensor.

En het werkt

Bedankt allemaal voor de berichten en informatie

:nerd:

 

@anhnga : Als u de indicator/sensor voor laag niveau van de ruitensproeiervloeistof wilt activeren, moeten de nieuwe waarden in blok 1 van de IC-module zijn:

oud/origineel: 72001012B007B268075
nieuw: ......... 72001012B207B268095

Maak eerst een back-up. Gebruik in ForScan (met uitgebreide licentie) gewoon "Schrijven" in plaats van "Alles schrijven" om nieuwe waarden te programmeren.

 

@anhnga : Als u de indicator/sensor voor het lage niveau van de ruitensproeiervloeistof wilt activeren, moeten de nieuwe waarden in blok 1 van de IC-module zijn:

oud/origineel: 72001012B007B268075
nieuw: ......... 72001012B207B268095

Maak eerst een back-up. Gebruik in ForScan (met uitgebreide licentie) gewoon "Schrijven" in plaats van "Alles schrijven" om nieuwe waarden te programmeren.

Ik heb dat al eerder gedaan, het wordt op de IC weergegeven, maar er wordt geen tekstwaarschuwing weergegeven in het kleine lcd-scherm waarop ook het brandstoftankniveau wordt weergegeven... Mijn IC ziet eruit als op de foto hieronder.

Tweede foto met IC zoals mijn auto, maar met tekstwaarschuwing in het kleine lcd-scherm wanneer het ruitensproeiervloeistofniveau laag was....

 

Bedankt voor de verhelderende foto's. Maar ik weet niet hoe ik met dit probleem kan helpen. Misschien @Radioactive, aangezien hij hulp aanbood?

 

Hallo, kan dit ook in Mazda cx3 -2015?

 

Ik weet het niet precies. Controleer of u de sensorsconnector al in uw auto heeft in de buurt van het ruitensproeiertankje, omzeil de connector en probeer de IC-waarden te programmeren om in het instrument te zien of het mogelijk is. Controleer dan of er een cx-3-versie is met een (grotere) tank met sensor om de juiste onderdelen ervoor te kopen. Ik heb alleen onderdelenlijst van cx-3 2016 hier gevonden - en deze tank is anders dan die van mij in cx-5 (hierboven vermeld).

 

Welnu, een mysterie opgelost dan - er is geen directe verbinding. In Duitsland hebben alle auto's het eenvoudigere display, alleen de hoogste uitvoering ("Sports Line") heeft de betere (en ze hebben ook de HUD).

 

Je hebt me geïnspireerd en mijn speelgoed komt uit Japan. Bedankt

 

Welnu, u hebt de sensor nodig (of de watertank met de sensor). Daarna kunt u de sensor met Forscan inschakelen.

 

Is er een bericht over welke IC-waarden moeten worden gewijzigd en naar welke voor de Mazda3?

 

Zie bericht #22 en bericht #30 in deze thread. Oude/originele nummers/waarden zijn vaak verschillend. Als de oude/originele nummers van uw IC-module verschillend zijn (controleer via Forscan), vermeld dan uw originele nummers van 720-01-01: xx-xx-xx-xx-xx-xx. Anders kunt u die van de bovengenoemde berichten overnemen. Maak altijd een back-up via Forscan van de originele waarden/gegevens voordat u gaat bewerken.

 

Op die foto/vanuit die hoek/perspectief lijkt het misschien alsof er al een sensor zit op het oude (kleine) ruitensproeiertankje, maar dat was niet zo (althans niet bij mijn auto). Wat eruitziet als een sensor is slechts een blinde plug/connector voor het opslaan/vasthouden van de connector/kabel (die er al zit vanwege de kabelboom). En op mijn kleine ruitensproeiertankje was er geen voorgevormd/geperforeerd gebied om een gat te boren voor de sensor - zie de volgende foto's:

 

Op die foto/vanuit die hoek/perspectief lijkt het misschien alsof er al een sensor zit op het oude (kleine) ruitensproeiertankje, maar dat was niet zo (althans niet bij mijn auto). Wat eruitziet als een sensor is slechts een blinde plug/connector voor het opslaan/vasthouden van de connector/kabel (die er al is vanwege de kabelboom). En op mijn kleine ruitensproeiertankje was er geen voorgevormd/geperforeerd gebied voor het boren van een gat voor de sensor - zie volgende foto's:

Weet u waar de beste plek is om een gat voor de sensor te boren?

 

Ik zou het niet aanraden om een gat in het kleine ruitensproeiertankje te boren, omdat ik geen geschikte plek op een lager "water"-niveau heb gevonden. Ik ben net in de kelder geweest en heb het gecontroleerd en wat foto's voor je gemaakt (één motief met flits en dezelfde zonder). Ik zou aanraden om een ruitensproeiertankje te kopen waar al een gat in zit - bijvoorbeeld degene die ik eerder noemde. Ik neem aan dat er ook kleine zijn met een gat, maar waarom een kleine kopen als je een grote kunt hebben - kijk daarvoor online of bij je dealer.