Olá, sou novo no fórum! Prazer em conhecer todos vocês. Tenho um Mazda 3 S GT 2.5 de 2010. Sou dono deste carro há um ano e meio e tem sido um carro fantástico. Recentemente coloquei alguns novos coil overs e rodas e pneus novos como minhas primeiras modificações. Quero ter mais potência para o meu carro e estava me perguntando se alguém modificou seu 2.5 com o turbo 2.3 do speed 3. Se alguém souber quanto custou, qual hardware além do turbo preciso obter do speed 3 e quão difícil é fazer isso. Eu sei que provavelmente é mais barato comprar um Speed 3 do que atualizar meu 2.5, mas adoraria ouvir a opinião de todos sobre isso e se vale a pena. Obrigado
alvarezsteven77
No mesmo barco que você, há outras postagens aqui que fizeram perguntas semelhantes e parece que você tem que substituir muitos sensores e isso custaria 1.500, mas acho que é viável. Pelo menos, pelo que li, parece que poucas pessoas respondem sobre os modelos mais antigos. Curioso sobre quais coilovers você está usando, assim como as rodas, pois estas serão as primeiras modificações que estou procurando instalar.
Motores diferentes... não vão funcionar. Precisaria de uma afinação personalizada... suportes personalizados, tubulação personalizada e um intercooler personalizado. Apenas compre um novo turbo 3... mesmo motor Sky 2.5
Se você pudesse instalá-lo, obter uma afinação da ECU para utilizá-lo corretamente, e tudo mais, sim, tenho quase certeza de que você poderia. Mas a questão é: você deveria? Quantas milhas ele tem? Foi devidamente mantido desde novo? A parte inferior, os anéis e as juntas seriam capazes de lidar com o aumento? Imagino que o MazdaSpeed 3 tenha componentes internos mais robustos para o turbo. Mas posso estar errado. Por outro lado, um cara com quem eu costumava trabalhar colocou um turbo enorme e barulhento (embora eu ache que fosse aftermarket) em seu 3 (não tenho certeza do ano, sei que era um gen 2) e pareceu funcionar bem. Eu iria aos fóruns do mazdaspeed e perguntaria por lá.
Eu não conheço ninguém que tenha usado peças 2.3 Speed 3 no 2.5
Você deveria dar uma olhada em Speed Perf6rmanc3
Eles constroem motores Disi para 700whp e podem guiá-lo para o que é necessário para modificar seu 2.5L
Eles construíram e têm peças para construir o 2.5L
A Fab9 tem um kit turbo para o 2.0 e 2.5L para a plataforma MX5 ... então algumas modificações são necessárias para caber no FWD
www.speedperf6rmanc3.com
Resumindo, se você quiser construí-lo para durar, terá que atualizar os componentes internos.
Eu tive meus componentes internos MZR 2.0L reconstruídos e balanceados e podem facilmente suportar 500HP de estresse
Eu só tenho 220 HP e estou indo para 260 / 280 em breve, mas mantendo-o naturalmente aspirado.
Você deveria dar uma olhada em Speed Perf6rmanc3
Eles constroem motores Disi para 700whp e podem guiá-lo para o que é necessário para modificar seu 2.5L
Eles construíram e têm peças para construir o 2.5L
A Fab9 tem um kit turbo para o 2.0 e 2.5L para a plataforma MX5 ... então algumas modificações são necessárias para caber no FWD
SPEED PERF6RMANC3 2.5L
www.speedperf6rmanc3.com
Resumindo, se você quiser construí-lo para durar, terá que atualizar os componentes internos.
Eu tive meus componentes internos MZR 2.0L reconstruídos e balanceados e podem facilmente suportar 500HP de estresse
Eu só tenho 220 HP e estou indo para 260 / 280 em breve, mas mantendo-o naturalmente aspirado.
Quero agradecer a todos pelos seus conselhos e conhecimentos. É sempre divertido ler suas respostas. Ao que parece, é provavelmente melhor conseguir um MS3.
Fazendo pesquisas sobre o motor Duratec e há muitas modificações interessantes que você pode fazer com eles. Continuarei minhas pesquisas e espero poder criar algo "único".
Fazendo pesquisas sobre o motor Duratec e há muitas modificações interessantes que você pode fazer com eles. Continuarei minhas pesquisas e espero poder criar algo "único".
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