Muchos de ustedes han visto mis ruedas pintadas y me han pedido que cree una descripción en varias ocasiones, así que aquí está. Esta guía mostrará/dirá cómo pintar las ruedas originales con pintura en aerosol sin desmontar los neumáticos.
Herramientas y materiales (no todos están en la foto)
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Paso 1: Extracción de las ruedas
Afloje ligeramente las tuercas de la primera rueda que se va a quitar. Coloque calzos para ruedas según sea necesario. Levante la primera esquina usando puntos sólidos debajo del automóvil. Utilizo puntos de montaje del bastidor auxiliar en la parte delantera y áreas metálicas fuertes y superpuestas en la parte trasera. Coloque los soportes del gato debajo del punto del gato (enumerado en el manual del propietario). Repita en el otro lado de ese extremo del automóvil para que toda la parte delantera o trasera esté sobre los soportes del gato.
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*Mi tapacubos ya está pintado en esta foto porque se reutilizó de la rueda anterior
Paso 2: Retire el tapacubos
El tapacubos encaja en el centro de la rueda. Para quitarlo, presione el centro desde la parte trasera.
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Paso 3: Retire la "M voladora" del tapacubos
Para evitar enmascarar la M voladora, puede quitarla antes de pintar el tapacubos. Se mantiene en su lugar con 4 pestañas de plástico. Es posible que deba afeitar los clips de las pestañas para liberarlos. Una vez que el tapacubos esté desmontado, déjelo a un lado.
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Paso 4: Raspe el acabado original
Usando papel de lija de grano 320 o 400, lije el acabado original hasta que no haya áreas brillantes. No se preocupe si lija algunas áreas un poco más que otras, pero intente lijar lo más uniformemente posible. No olvide los tapacubos. Enjuague y seque bien la rueda.
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Paso 5: Enmascarar la rueda y la imprimación
Coloque la lona protectora. Apoye un lado de la rueda en una caja o algo sólido. Enmascare la rueda con las tarjetas de índice. Colóquelas entre la rueda y el neumático como se muestra. Retire la tapa del vástago de la válvula y enmascare las roscas o el retenedor y las roscas del TPMS. También enmascare la almohadilla de montaje en la parte posterior de la rueda y el borde interior del centro de la rueda. Esto asegurará que la rueda se monte plana y que el tapacubos encaje correctamente después de pintar.
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Póngase el respirador. Conecte el adaptador de gatillo al bote de imprimación, agite bien el bote y rocíe la imprimación. Querrá rociar a 8-10 de la superficie, moviéndose lo suficientemente rápido para que la pintura no se acumule ni se corra. Recuerde pintar ambos lados de la rueda.
Paso 6: Lijar la imprimación y volver a aplicar (x2)
Después de que la imprimación se seque, retire las tarjetas de índice y lije con 800. Nuevamente, no se preocupe si quema algunas áreas en la primera capa de imprimación al lijar. Enjuague y seque bien la rueda. No es necesario quitar la cinta de pintor, pero deberá volver a enmascarar si se suelta. Vuelva a enmascarar con las tarjetas de índice y rocíe otra capa de imprimación. Retire las tarjetas de índice una vez que estén secas. Lije, lave y seque nuevamente. No debe lijar la segunda capa de imprimación en ninguna área. Por lo general, rocío 2 capas de imprimación para ayudar a ocultar cualquier pequeña imperfección en la superficie de la rueda.
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Paso 7: Enmascarar la rueda y rociar el color base
En este punto, está listo para el color. Debe sentirse bastante cómodo con la pintura. Si no, es posible que desee practicar con algo. La buena pintura no es barata y desperdicié un par de latas (8 $ cada una) cuando comencé. Sugiero que quite toda la cinta de pintor y vuelva a enmascarar. Enmascare con tarjetas de índice y pinte ambos lados.
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Paso 8: Lijar el color base y volver a aplicar
Debería ser un profesional en el lijado ahora. Dependiendo de lo áspera que sea su primera capa, lije con 800 o 1000. Está bien si la pintura se vuelve delgada en algunas áreas, pero no debe lijar hasta la imprimación. Enjuague y seque bien. Repita esto según sea necesario hasta que la pintura sea opaca y suave.
Paso 9: Rocíe la capa transparente, lije y vuelva a aplicar
Usando el proceso establecido, rocíe la capa transparente, lije y repita. Generalmente rocío 3 capas. Para las 2 primeras capas, lijo con 1000. Para la final, lijo con 1000, seguido de 2000. Una vez que esté satisfecho, retire todo el enmascaramiento y déjelo secar durante la noche (como mínimo).
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Paso 10: Reemplace la(s) rueda(s)
Vuelva a colocar las M voladoras en los tapacubos y luego colóquelas de nuevo en las ruedas. El ajuste será un poco ajustado. Entonces, es básicamente lo contrario del Paso 1. ¡Disfrute de sus nuevas ruedas!
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Foto de cuando pinté mis ruedas por primera vez:
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Herramientas y materiales (no todos están en la foto)
- Imprimación (1 lata por rueda)
- Pintura en aerosol de color base (uso un poco más de 1 lata por rueda)
- Capa transparente (1 lata por cada 2 ruedas)
- Adaptador de gatillo para botes de spray
- Papel de lija surtido (320/400, 800, 1000, 2000)
- Tarjetas de índice (uso el paquete de $1 de Wal-Mart)
- Lona protectora
- Esponja
- Fuente de agua/cubo/lo que sea
- Cinta de pintor azul
- Toallas
- Gato hidráulico (el gato de tijera funciona, pero no se recomienda)
- Soportes de gato
- Respirador (o al menos una mascarilla antipolvo)
- Llave de rueda
- Llave dinamométrica con vaso de 21 mm
- Calzos para ruedas
Paso 1: Extracción de las ruedas
Afloje ligeramente las tuercas de la primera rueda que se va a quitar. Coloque calzos para ruedas según sea necesario. Levante la primera esquina usando puntos sólidos debajo del automóvil. Utilizo puntos de montaje del bastidor auxiliar en la parte delantera y áreas metálicas fuertes y superpuestas en la parte trasera. Coloque los soportes del gato debajo del punto del gato (enumerado en el manual del propietario). Repita en el otro lado de ese extremo del automóvil para que toda la parte delantera o trasera esté sobre los soportes del gato.
*Mi tapacubos ya está pintado en esta foto porque se reutilizó de la rueda anterior
Paso 2: Retire el tapacubos
El tapacubos encaja en el centro de la rueda. Para quitarlo, presione el centro desde la parte trasera.
Paso 3: Retire la "M voladora" del tapacubos
Para evitar enmascarar la M voladora, puede quitarla antes de pintar el tapacubos. Se mantiene en su lugar con 4 pestañas de plástico. Es posible que deba afeitar los clips de las pestañas para liberarlos. Una vez que el tapacubos esté desmontado, déjelo a un lado.
Paso 4: Raspe el acabado original
Usando papel de lija de grano 320 o 400, lije el acabado original hasta que no haya áreas brillantes. No se preocupe si lija algunas áreas un poco más que otras, pero intente lijar lo más uniformemente posible. No olvide los tapacubos. Enjuague y seque bien la rueda.
Paso 5: Enmascarar la rueda y la imprimación
Coloque la lona protectora. Apoye un lado de la rueda en una caja o algo sólido. Enmascare la rueda con las tarjetas de índice. Colóquelas entre la rueda y el neumático como se muestra. Retire la tapa del vástago de la válvula y enmascare las roscas o el retenedor y las roscas del TPMS. También enmascare la almohadilla de montaje en la parte posterior de la rueda y el borde interior del centro de la rueda. Esto asegurará que la rueda se monte plana y que el tapacubos encaje correctamente después de pintar.
Póngase el respirador. Conecte el adaptador de gatillo al bote de imprimación, agite bien el bote y rocíe la imprimación. Querrá rociar a 8-10 de la superficie, moviéndose lo suficientemente rápido para que la pintura no se acumule ni se corra. Recuerde pintar ambos lados de la rueda.
Paso 6: Lijar la imprimación y volver a aplicar (x2)
Después de que la imprimación se seque, retire las tarjetas de índice y lije con 800. Nuevamente, no se preocupe si quema algunas áreas en la primera capa de imprimación al lijar. Enjuague y seque bien la rueda. No es necesario quitar la cinta de pintor, pero deberá volver a enmascarar si se suelta. Vuelva a enmascarar con las tarjetas de índice y rocíe otra capa de imprimación. Retire las tarjetas de índice una vez que estén secas. Lije, lave y seque nuevamente. No debe lijar la segunda capa de imprimación en ninguna área. Por lo general, rocío 2 capas de imprimación para ayudar a ocultar cualquier pequeña imperfección en la superficie de la rueda.
Paso 7: Enmascarar la rueda y rociar el color base
En este punto, está listo para el color. Debe sentirse bastante cómodo con la pintura. Si no, es posible que desee practicar con algo. La buena pintura no es barata y desperdicié un par de latas (8 $ cada una) cuando comencé. Sugiero que quite toda la cinta de pintor y vuelva a enmascarar. Enmascare con tarjetas de índice y pinte ambos lados.
Paso 8: Lijar el color base y volver a aplicar
Debería ser un profesional en el lijado ahora. Dependiendo de lo áspera que sea su primera capa, lije con 800 o 1000. Está bien si la pintura se vuelve delgada en algunas áreas, pero no debe lijar hasta la imprimación. Enjuague y seque bien. Repita esto según sea necesario hasta que la pintura sea opaca y suave.
Paso 9: Rocíe la capa transparente, lije y vuelva a aplicar
Usando el proceso establecido, rocíe la capa transparente, lije y repita. Generalmente rocío 3 capas. Para las 2 primeras capas, lijo con 1000. Para la final, lijo con 1000, seguido de 2000. Una vez que esté satisfecho, retire todo el enmascaramiento y déjelo secar durante la noche (como mínimo).
Paso 10: Reemplace la(s) rueda(s)
Vuelva a colocar las M voladoras en los tapacubos y luego colóquelas de nuevo en las ruedas. El ajuste será un poco ajustado. Entonces, es básicamente lo contrario del Paso 1. ¡Disfrute de sus nuevas ruedas!
Foto de cuando pinté mis ruedas por primera vez:
unk: Y parece que sabes mucho más que yo jajaja, así que la ayuda sería genial.:thumbup 1:
