Eu troquei as peças de acabamento do interruptor do meu vidro pelas de um 2014 (elas têm aparência de fibra de carbono) e embrulhei a alavanca de câmbio. Então, sem arranhões para mim!!!

 

Troquei as peças de acabamento do interruptor do vidro pelas de um 2014 (elas têm aparência de fibra de carbono) e envolvi a alavanca de câmbio. Então, sem arranhões para mim!!!

Doce. Será que caberiam no meu 17? Eu odeio o preto piano também!!


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

 

Os meus parecem ter sido limpos com lixa de grão 80.

 

Eles provavelmente estão lá, mas não notei nenhum arranhão em 26 meses de posse. Acho que sou anti-TOC em relação a eles. Não vejo uma opção para o meu voto.

 

Envolvi as peças do painel em vinil de fibra de carbono vermelho fosco, também fiz a consola central, mas o vermelho desbotou muito no verão passado, então voltei para o OEM. Estou pensando em embrulhar todos eles em fibra de carbono preta fosca ou preta.

 

Envolvi as peças do painel em um vinil de fibra de carbono vermelho fosco, também fiz a console central, mas o vermelho desbotou muito no verão passado, então voltei para o OEM. Pensando em embrulhar todos eles em preto fosco ou fibra de carbono preta.

Parece ótimo! Estou planejando fazer o mesmo. Como você removeu as peças? Você poderia mostrar uma foto ou tutorial onde levantá-las ou qual outra peça soltar. Obrigado!

Enviado do meu SM-G930F usando o Tapatalk

 

Os meus já estão riscados!! Tem apenas 3 meses

 

Vou apenas deixar meu carro em uma loja de vinil em algum momento e deixá-los envelopá-lo em CF.

 

A 3M faz um bom embrulho de fibra de carbono para aqueles que procuram seguir esse caminho.

Pessoalmente, adoro o visual Piano Black. Tenho cerca de 30.000 milhas no meu e eles ainda parecem muito bons, se posso dizer. Tenho um daqueles panos de limpeza de óculos (como microfibra ultra-uber) na minha consola central. Sempre que precisam de limpeza, eu apenas os tiro e dou uma leve limpeza. Funcionou muito bem até agora.

 

@stewball5523 @zs_3

Parece que alguns de vocês podem estar interessados nas peças de acabamento da janela de 2014. É muito fácil substituir essas peças de acabamento, basta remover o forro de borracha no pequeno compartimento da porta e usar uma peça de remoção de acabamento para levantá-las. Então, tudo o que você precisa fazer é soltar o bloco do interruptor do vidro e encaixar o novo. Eu pessoalmente comprei as peças em Genuine Factory OEM Parts & Accessories | TascaParts.com, elas custaram cerca de US$ 12 cada. Aqui estão também os números das peças:

BHN9-68-4L6A-02 Dianteiro do motorista
BHN9-68-5L6A-02 Traseiro do motorista
BHN9-68-4L1A-02 Dianteiro do passageiro
BHN9-68-5L1A-02 Traseiro do passageiro

Tenho 99% de certeza de que marquei os números das peças com seus locais, mas por favor, confirme você mesmo.

Se alguém precisar de um tutorial sobre como substituí-los, é só me avisar que posso fazer algo por você.
Aqui estão as fotos:!

 

@stewball5523 @zs_3

Parece que alguns de vocês podem estar interessados nas peças de acabamento da janela de 2014. É muito fácil substituir essas peças de acabamento, tudo o que você precisa fazer é remover o revestimento de borracha no pequeno compartimento da porta e usar uma peça de remoção de acabamento para levantá-las. Então, tudo o que você precisa fazer é soltar o bloco do interruptor do vidro e colocar o novo. Eu pessoalmente comprei as peças em Genuine Factory OEM Parts & Accessories | TascaParts.com, elas custaram cerca de US$ 12 cada. Aqui estão os números das peças também:

BHN9-68-4L6A-02 Motorista Dianteiro
BHN9-68-5L6A-02 Motorista Traseiro
BHN9-68-4L1A-02 Passageiro Dianteiro
BHN9-68-5L1A-02 Passageiro Traseiro

Tenho 99% de certeza de que marquei os números das peças com onde elas vão, mas por favor, confirme você mesmo.

Se alguém precisar de um tutorial sobre como substituí-las, é só me avisar e posso fazer algo por você.
Aqui estão as fotos:!

 

Doce!! Obrigado cara!!!

 

A parte complicada que descobri com as capas de acabamento de janela adesivas que você encontra no e-bay (e AliExpress) é que elas não acomodam o interruptor de trava elétrica na porta dianteira do passageiro nos níveis de acabamento superiores, como o GT 2017. A guarnição de janela OEM de 2014 leva em conta essa chave?

 

A parte complicada que encontrei com as capas de acabamento de janela adesivas que você encontra no e-bay (e AliExpress) é que elas não acomodam o interruptor de trava elétrica na porta do passageiro dianteiro nos níveis de acabamento superiores, como o GT 2017. O acabamento de janela OEM de 2014 leva em consideração essa chave?

D7

Acabei de olhar as fotos de rtware novamente e parece que eles têm um recorte para a chave. Legal!

Tenho uma pergunta de acompanhamento para rtware923: Você disse que envolveu a capa do acabamento da alavanca de câmbio. Você se lembra da marca e da cor do embrulho que você usou para combinar com as peças de acabamento da janela de 2014?

D7

 

Alguém aqui tem um modelo base com a guarnição da ventilação frontal que não é preto piano? Lembro-me de ter visto isso nos modelos mais baixos há cerca de um ano.

 

@dumeril7 As peças de acabamento do interruptor do vidro não são embrulhadas, são peças OEM de um Mazda 3 de 2014. Os números das peças e as fotos estão na minha publicação original na publicação 10 deste tópico.

 

Ok, tudo bem, você me convenceu, eu odeio como o preto piano fica empoeirado e definitivamente preferiria o acabamento em CF, eu posso comprá-los usados de um carro destruído se algum aparecer localmente.

 

Eu posso ter alguns arranhões leves, mas não os vi, então fui com "mint".

Por outro lado, o meu volante tem algumas marcas, nomeadamente algumas manchas brancas (publiquei aqui um tópico muito impopular sobre isso) e algumas marcas onde o apanhei com a unha e afins - no geral, eu diria que o interior está a aguentar-se bastante bem.

 

É melhor embrulhá-los, poupa trabalho. Devia ter feito isso quando comprei o carro.

 

Eu sou bastante obcecado em mantê-lo limpo e livre de poeira e parece que toda vez que eu o limpo, aparecem mais arranhões finos parecidos com lixa. Eu uso um pano de microfibra, pela amor de Deus... Descobri que encerar ajuda a esconder os arranhões muito finos.

 

Se você não limpar com nada, não vai arranhar! Eu tenho uma boa camada protetora de poeira nela.

 

Eu fui diligente com isso, mas a lavagem de carros local não foi. Eu pedi para eles não tocarem no interior, mas eles tocaram. Quando vi redemoinhos induzidos, fiquei furioso por um segundo e o que me acalmou foi que não é um Mercedes Classe C, eu os perdoei.

 

Tenho pequenos arranhões. Quando faço caminhadas, acabo frequentemente em estradas de terra ou de pedra, por isso também há frequentemente muita poeira. Não me incomoda nada. Adoro o meu 3 e cuido muito bem dele, mas é um carro para o dia a dia e aceito o inevitável.

 

Alguém conseguiu envolver a peça preta piano perto do botão de mudança de marchas no modelo 2017? Se sim, como você a removeu ou a envolveu com a marcha no caminho...

 

@Technic @stalechips Envolvi a peça preta piano em volta do manípulo da alavanca de mudanças. Removi a peça e depois desmontei-a ainda mais. Vou anexar as fotos do guia que usei para fazer isso. Se tiver alguma dúvida, me avise. No processo de remoção, não há necessidade de remover a parte mais traseira da consola central (a caixa de armazenamento). Comece com os porta-copos. Há um parafuso embaixo de um dos copos, remova-o e depois apenas levante a seção do meio. Comecei por trás. Isso sai com algum esforço firme. A peça da frente leva um pouco mais de paciência. Comece por trás e trabalhe lentamente. Anexei fotos de onde estão os clipes. No que diz respeito à desmontagem da peça preta piano, removi o anel prateado em volta da bota da alavanca de mudanças, bem como a própria bota. Na terceira foto que carreguei, há uma peça final que precisa ser removida em cada lado. É uma espécie de peça angular de plástico que ajuda a suportar o acabamento em couro sintético nos porta-copos. Não tenho fotos disso, mas há 2 clipes embaixo. Você pode nem precisar remover esta peça. Eu fiz isso porque, sem ela, a peça preta piano não ficaria plana para mim.

 

Tenho o carro novo há apenas nove meses e guardo um pano de microfibra na consola central - era só isso que usava para tirar o pó do interior. E sim, arranhões. fraco!

 

Um pano de microfibra, mesmo com uma quantidade generosa de detalhador, pode causar um problema de arranhões na superfície do nosso preto piano - pois é necessário não tocar em nenhum preto piano com sequer uma grama de pressão. Aqui está o que eu uso agora, e somente isso. Claro que sem pressão, apenas levemente arrastando-o sobre o preto piano. Eu também não uso nenhum detalhador agora.

https://www.amazon.com/Interior-Fle...=UTF8&qid=1505070517&sr=8-10&keywords=microfiber+duster+for+car#customerReviews

Ele vem com uma pequena alça. Esta não é a única marca disponível na Amazon (e tenho certeza que na AutoGeek, Autopia, etc.). Também funciona bem para remover a maior parte da poeira na parte superior do painel, na frente do painel. A chave é sacudi-lo periodicamente para longe do interior do carro e, se ficar muito sujo, você sempre pode lavá-lo em ciclo delicado.

 

Como vocês lidam com a moldura prateada que envolve o painel do piano? Ele ofusca quando o sol bate nele? Vocês o envolveram?

 

Plastidip as saídas de ar laterais e o acabamento do painel em piano.