Dzisiaj po raz pierwszy wymieniłem olej w moim 2014 3i GT 2.0L przy przebiegu 2500 mil:
1. Bezpiecznie podnieś samochód, aby uzyskać dostęp do spodu.
2. Zdejmij panel dostępowy, odkręcając dwie śruby sześciokątne 8 mm (lub krzyżakowe) i dwa klipsy. (Klipsy mają środkową część, którą można delikatnie podważyć małym płaskim śrubokrętem, a następnie zdjąć klipsy - patrz zdjęcia.)
3. Wyjmij korek spustowy oleju za pomocą klucza imbusowego 8 mm lub nasadki imbusowej.
4. Po całkowitym spuszczeniu oleju wymień korek spustowy, instalując nową podkładkę uszczelniającą (mój samochód nie miał jej fabrycznie - 1,39 USD od mojego dealera Mazdy).
5. Wyjmij filtr oleju. Filtr znajduje się pionowo obok korka spustowego. Najlepiej użyć jednego z tych kluczy do filtrów, które pasują na koniec filtra i za pomocą których można obracać kluczem nasadowym 3/8" (patrz zdjęcia).
6. Nałóż cienką warstwę czystego oleju na uszczelkę nowego filtra, napełnij go nowym olejem i zainstaluj. Nie używaj klucza, dokręcaj tylko ręcznie.
7. Dodaj około 4,4 litra nowego w pełni syntetycznego oleju 0W-20. (instrukcja obsługi mówi 4,4 litra i to wystarcza do górnej kreski na bagnecie).
8. Uruchom samochód i pozwól mu pracować, sprawdzając pod samochodem pod kątem ewentualnych wycieków.
9. Wyłącz samochód, odczekaj co najmniej 10 minut, a następnie sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że jest pełny.
10. Zamontuj z powrotem panel dostępowy pod samochodem do wymiany oleju.
11. Zapisz wymianę oleju w swojej dokumentacji. (pamiętaj, aby zachować paragony za części, aby upewnić się, że Mazda uzna gwarancję w przypadku jakichkolwiek problemów z silnikiem.)
1. Bezpiecznie podnieś samochód, aby uzyskać dostęp do spodu.
2. Zdejmij panel dostępowy, odkręcając dwie śruby sześciokątne 8 mm (lub krzyżakowe) i dwa klipsy. (Klipsy mają środkową część, którą można delikatnie podważyć małym płaskim śrubokrętem, a następnie zdjąć klipsy - patrz zdjęcia.)
3. Wyjmij korek spustowy oleju za pomocą klucza imbusowego 8 mm lub nasadki imbusowej.
4. Po całkowitym spuszczeniu oleju wymień korek spustowy, instalując nową podkładkę uszczelniającą (mój samochód nie miał jej fabrycznie - 1,39 USD od mojego dealera Mazdy).
5. Wyjmij filtr oleju. Filtr znajduje się pionowo obok korka spustowego. Najlepiej użyć jednego z tych kluczy do filtrów, które pasują na koniec filtra i za pomocą których można obracać kluczem nasadowym 3/8" (patrz zdjęcia).
6. Nałóż cienką warstwę czystego oleju na uszczelkę nowego filtra, napełnij go nowym olejem i zainstaluj. Nie używaj klucza, dokręcaj tylko ręcznie.
7. Dodaj około 4,4 litra nowego w pełni syntetycznego oleju 0W-20. (instrukcja obsługi mówi 4,4 litra i to wystarcza do górnej kreski na bagnecie).
8. Uruchom samochód i pozwól mu pracować, sprawdzając pod samochodem pod kątem ewentualnych wycieków.
9. Wyłącz samochód, odczekaj co najmniej 10 minut, a następnie sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że jest pełny.
10. Zamontuj z powrotem panel dostępowy pod samochodem do wymiany oleju.
11. Zapisz wymianę oleju w swojej dokumentacji. (pamiętaj, aby zachować paragony za części, aby upewnić się, że Mazda uzna gwarancję w przypadku jakichkolwiek problemów z silnikiem.)
