Vielen Dank für die detaillierte Anleitung, sieht echt gut aus! Jetzt ist Ihr Mazda viel schlauer geworden.:thumbup 1:

 

Jetzt denke ich darüber nach, meine Bestellung zu ändern und das gesamte MZD Connect-System zu überspringen und das normale Radio zu nehmen, und dann diese Modifikation durchzuführen: :tongue: Sieht ziemlich toll aus

 

Das ist ziemlich cool!

 

Tolle Arbeit, es sieht wirklich gut aus. Aber ich habe zwei Verbesserungsvorschläge:

1) Montieren Sie ein kabelloses QI-Ladegerät an der Halterung, damit Sie das Tablet leicht entfernen und platzieren können, falls Sie es außer Sichtweite oder vor der Sonne schützen möchten. Sie können die grundlegende Schaltung für kabellose QI-Ladegeräte, die die Größe einer Kreditkarte haben und über USB mit Strom versorgt werden, für 15 $ versandkostenfrei aus Japan beziehen.

2) Verwenden Sie einen Bluetooth-OBD2-Reader und die App Torque (ich glaube 5,99 $), damit Sie die Anzeige mit Ihrer Drehzahl, Ihrem Gasverbrauch, der GPS-Geschwindigkeit und dem Auto, den Querbeschleunigungswerten usw. einrichten können.

 

Großartige Arbeit, es sieht wirklich gut aus. Aber ich habe zwei Verbesserungsvorschläge:

1) Montieren Sie ein kabelloses QI-Ladegerät an der Halterung, damit Sie das Tablet einfach entfernen und platzieren können, falls Sie es außer Sichtweite oder vor der Sonne schützen möchten. Sie können die grundlegende Schaltung für kabellose QI-Ladegeräte erhalten, die die Größe einer Kreditkarte haben und über USB mit Strom versorgt werden, für 15 $ versandkostenfrei aus Japan.

2) Verwenden Sie einen Bluetooth OBD2-Leser und die App Torque (ich glaube 5,99 $?), damit Sie die Anzeige mit Ihrer Drehzahl, Ihrem Gasverbrauch, GPS-Geschwindigkeit und Ihrem Auto, Querbeschleunigung usw. einrichten können.

Danke für die Vorschläge. Torque ist definitiv in der Planung für dieses Setup. Das Tablet lässt sich bereits sehr leicht entfernen. Sie müssen es nur ausstecken und aus der Gummihülle ziehen, in der es sich befindet. Wenn das QI-Ladegerät durch die Lüftungsschlitze dahinter verdrahtet werden könnte, würde es wirklich sauber aussehen, da keine Kabel zu sehen wären, aber ich betreibe bereits eine 3,5-mm-Buchse, da das Bluetooth-Audio in unregelmäßigen Abständen knackt und knallt und das Audio eine Verzögerung von etwa einer Sekunde aufweist, wodurch alle Videos wie schlechte Synchronisationen aussehen, also macht mir ein zusätzliches Kabel nichts aus.

 

Auf jeden Fall eine gute Idee, das OBD2-Lesegerät und die Torque-App zu verwenden. Es ist schön, Zugriff auf alle Funktionen zu haben.

 

Mein Gerät hat eine separate Einheit, die ich kaufen musste. Es ist eher ein Zubehörteil für mein Hauptgerät.

 

Meins hat eine separate Einheit, die ich kaufen musste. Es ist eher ein Zubehör für mein Hauptgerät.

Haben Sie eine Verzögerung bei der Audioausgabe? Für Musik spielt es keine Rolle, aber es kann Videos unansehbar machen.

 

Ich mag mein Mazda Connect-System... Ich scheine einer der wenigen zu sein, bei denen es für mich funktioniert

Aber das ist wirklich faszinierend.

Das Einzige, was ich verbessern kann, ist, nach rechtwinkligen Kabeln (USB und 3,5 mm) zu suchen, damit sie nicht herausragen.

Also, bist du am Ende Bluetooth gegangen? oder Hilfsgerät?

 

Ich mag mein Mazda Connect-System... Ich scheine einer der wenigen zu sein, bei denen es für mich funktioniert

Aber das ist wirklich faszinierend.

Das Einzige, was ich verbessern kann, ist, nach rechtwinkligen Kabeln (USB und 3,5 mm) zu suchen, damit sie nicht herausragen.

Also, bist du am Ende Bluetooth gegangen? oder Hilfsgerät?

Ich benutze AUX. Hauptsächlich wegen der Probleme mit der Video-Audio-Synchronisation und der Tatsache, dass ich das Audio jedes Mal auf Bluetooth umschalten müsste, wenn ich den Mazda benutze. Das Tablet hat nicht schnell genug Bluetooth, damit der Mazda es empfangen kann, da ich es einschalte, wenn ich das Auto starte. Es schaltet immer auf FM um.

 

Sehr cool. Außer, als noch-nicht-Besitzer, bin ich entmutigt, dass das Infotainment-System so schlecht ist, dass Sie dies für notwendig hielten. Bis jetzt hatte ich nur Gutes gehört - mit dem Verständnis, oder natürlich, dass dies im Vergleich zu anderen Autosystemen ist, die notorisch schlecht sind.

Ich frage mich, ob die HVAC-Lüftungsöffnungen blockiert sind. Ich wäre besorgt, dort etwas Effizienz zu verlieren und möglicherweise das Tablet zu überhitzen, wenn die Heizung auf Hochtouren läuft. Ich vermute, Sie haben das Auto noch nicht lange genug, um im Winter und Sommer zu vergleichen?

 

Sehr cool. Außer, als Noch-nicht-Besitzer bin ich entmutigt, dass das Infotainment-System so schlecht ist, dass Sie dies für notwendig hielten. Bis jetzt hatte ich nur Gutes gehört - mit dem Verständnis, dass dies natürlich im Vergleich zu anderen Autosystemen ist, die bekanntermaßen schlecht sind.

Ich frage mich, ob die HVAC-Lüftungsschlitze blockiert sind. Ich wäre besorgt, dass ich dort etwas Effizienz verliere und möglicherweise das Tablet überhitze, wenn die Heizung auf Hochtouren läuft. Ich vermute, Sie haben das Auto noch nicht lange genug, um im Winter und Sommer zu vergleichen?

Die blockierten Lüftungsschlitze waren bisher kein Problem. Sie sind auch nicht wirklich blockiert, da sich etwa 5 cm Platz zwischen den Lüftungsschlitzen und dem Tablet befinden. Ich richte sie einfach nach oben und nach außen, so dass die Luft darüber geschossen wird. Habe immer noch die Lüftungsschlitze auf der Fahrer- und Beifahrerseite offen und in Betrieb. Bisher keine Probleme. Heute sind es 30 Grad und ich habe keine Probleme, das Auto zu kühlen. Selbst als es gestern in den 30ern war, war es in Ordnung. Was die Hitze angeht, bezweifle ich, dass die Hitze aus den Lüftungsschlitzen heißer sein wird als die Hitze des Autos in der Sonne.

Realistisch gesehen ist diese Modifikation nicht notwendig. Das Infotainment-Gerät ist an sich in Ordnung, aber ich bin die Art von Mensch, die die Dinge verbessern möchte, die ich jeden Tag benutze. Ich kaufe nicht einfach einen Computer, ich baue einen nach meinen Spezifikationen. Das Gleiche gilt für das Auto. Ich musste die Räder nicht wirklich wechseln, Rallye-Schutzvorrichtungen hinzufügen und dieses Tablet installieren. Ich wollte es einfach. :smiley:

 

LOL

 

gute Idee, warum brauchst du zwei Bildschirme? ... mehr Ablenkung, um deine Augen von der Straße fernzuhalten?
LOL

Englisch. Sprichst du es?

 

nein

 

Hallo
Ich habe ein Problem, mein mexikanischer Mazda 3 hat die schwarze Schraube nicht.
Gibt es eine andere Stelle, an der ich das schwarze Kabel anbringen kann?

Vielen Dank

 

Hallo
Ich habe ein Problem, mein mexikanischer Mazda 3 hat nicht die schwarze Schraube.
Irgendein anderer Punkt, um das schwarze Kabel anzubringen?

Danke

Aus diesem Bild kann ich nicht erkennen, ob die obere Schraube ein Plastikteil am Rahmen befestigt oder ob es sich um Metall handelt, mit dem es verbunden ist. Wenn es Metall ist, sind Sie im Geschäft. Bringen Sie einfach das Massekabel dort an. Wenn es aus Kunststoff ist, suchen Sie nach einer anderen Schraube oder einem Bolzen dort unten, der am Rahmen des Autos befestigt ist. Ich bin sicher, dass sich dort bereits ein anderes Massekabel befindet.

Notfalls könnten Sie sich immer einen Bohrer, eine Schraube schnappen, Ihr eigenes Schraubenloch erstellen und das Massekabel daran befestigen.

 

Ich liebe das Infotainment-System, das sie in das Auto eingebaut haben, und der zusätzliche Bildschirm wird für die Torque (Android)-App mit Bluetooth-Adapter sowie zusätzlichen Funktionen verwendet, damit der Beifahrer es zu schätzen weiß.

 

Gibt es keine Möglichkeit, das aktuelle Infotainment-System herauszunehmen und durch das Nexus zu ersetzen? Ich habe das normale Radio im Armaturenbrett montiert, würde aber so etwas tun, wenn es eine Möglichkeit gäbe, nur die aktuelle Radioanzeige herauszunehmen, um sie durch das Nexus zu ersetzen. Vielleicht sogar ein 3D-Gehäuse dafür bauen.

 

Schönes DIY!

 

Thread von den Toten, aber tatsächlich benutze ich gerade etwas Ähnliches, da ich kein Geld für einen Android-Headunit-Ersatz für das Serienradio ausgegeben habe, das im Basismodell 2014 3s enthalten ist.

Mein Setup ist jedoch viel einfacher. Ich habe ein Nexus 7, das ich mit zwei magnetischen Telefonhalterungen an einer der Lüftungsöffnungen befestigt habe. Es läuft mit SlimKat, wobei meine Haupt-Apps Google Maps, Torque und Musik sind. Ich verwende nur ein 2,4A-Ladegerät im Armlehnenfach und ein doppelseitiges USB-Kabel mit rechtwinkligem Stecker für die Stromversorgung. Der Vorteil dabei ist, dass man das Tablet einfach abnehmen und verstecken kann. Selbst wenn es ein billiges Gerät ist, ist die Vorstellung, dass jemand meine Autoscheibe einschlägt, um es zu stehlen, ein schlechter Gedanke.

Der Hauptgrund, warum ich dies verwenden wollte, war ein digitaler Tacho und eine Drehzahlmesseranzeige (zusammen mit Umgebungstemperatur, Kühlmitteltemperatur und durchschnittlichem Kraftstoffverbrauch), von denen das Instrumentenfeld des Basismodells 3 nichts anzeigt. Die Torque-App mit einem ELM327-Adapter erledigt dies.

Das Hauptproblem mit dem Nexus 7 ist, dass es im Vergleich zu modernen Tablets ein klares POS ist. Es führt nicht viele Apps sehr gut aus, trotz des abgespeckten ROMs, und am schlimmsten ist, wenn man es mit voller Helligkeit betreibt (da der Bildschirm schlecht ist), dass es tatsächlich die Batterieleistung schneller verbraucht als es auflädt. Aber wenn man ein altes/billiges Tablet herumliegen hat, ist dies ein ziemlich gutes Setup.

 

Wirklich glatt! Ich habe ein Nexus 7, das in einem Schrank verstaubt, ich glaube, ich habe gerade ein neues Projekt gefunden.

 

Danke dafür!

 

Können wir dasselbe mit dem alten Mazda 3 (2010) machen? Danke.

 

Ich vermute stark, dass Sie den Sicherungsadapter falsch herum eingesteckt haben. Bei meinem Mazda3 2018 ist der rechte Kontakt der heiße, also zwingt das Einstecken des Adapters so, wie Sie es getan haben, den Strom, nacheinander durch beide Sicherungen zu fließen. Dies kann die werkseitige Sicherung durchbrennen lassen, was Sie möglicherweise nicht möchten.

 

Ich liebe das Konzept. Ich habe auch das Nexus 7 und bin nur vorbeigekommen, weil ich nach einer temporären Lösung gesucht habe. Die feste Verkabelung ist sicherlich eine Menge Arbeit, besonders für jemanden, der sich nicht auskennt oder keine Ahnung von Verkabelung hat.

Das Blockieren der Luftschlitze und die Blendung durch den Nexus-Bildschirm sind Grund genug, diese Idee zu verwerfen, es sei denn, ich kann das N7 irgendwie am vorhandenen Infotainment-Bildschirm befestigen. Acht Jahre später kann Mazda sein Infotainment-System immer noch nicht mit der Konkurrenz mithalten. Kein Wunder, dass die Mazda-Verkäufe auf einem Allzeittief sind.