Eu sou um entusiasta de iluminação e adoro HID e LED.
Mas por agora, os LED não conseguem competir com os HID quando se trata de visibilidade/saída na estrada, bem como preço...
Na maioria dos fóruns de carros, vi pessoas a adaptar projetores HID às luzes de nevoeiro.
Surpreendentemente, não vi ninguém neste fórum fazer isso...
A maioria das pessoas apenas colocou HID nas carcaças originais, como eu fiz, o que funcionou bem.
Ou compraram as substituições de luzes de nevoeiro LED Morimoto (na minha opinião, caras), que produzem apenas 1200 lúmens por lado... quando os HID de alta qualidade fornecem mais de 3300 lúmens.
Embora eu não os possa culpar, é a única substituição aftermarket plug and play disponível, e são projetados para que iluminem melhor em comparação com as originais, apesar de terem uma classificação de lúmen semelhante às halógenas. Além disso, as luzes parecem esteticamente melhores do que as originais e você obtém a luz branca característica.
De qualquer forma, decidi fazer a adaptação e comprei algumas carcaças de projetor H11 seladas.
Percebi que, como os nossos carros usam suportes de luz de nevoeiro de plástico, eu poderia simplesmente comprar outro conjunto e modificá-los para fazê-los funcionar em vez de hackear os originais.
A Rock Auto tem-nos por $5 cada.
Números de peças
BHR151694A
BHR151684A
Como são de plástico, foram muito fáceis de modificar com a minha Dremel e um acessório de moagem.
testando-os no meu banco de testes
Além disso, tenho lâmpadas HID de substituição, então essencialmente tenho 2 conjuntos de faróis de nevoeiro prontos para aparafusar, caso eu queira voltar ao original em cerca de 5 minutos.
Aqui estão as unidades originais em comparação com as minhas novas unidades modificadas lado a lado
Fica tão bem... =]
(e aquele fio a sair do lado esquerdo é apenas o fio de alimentação DRL para as minhas capas de faróis de nevoeiro LED aftermarket)
As luzes de nevoeiro originais já eram rebaixadas com a tampa original e tinham uma folga, a folga era ainda maior com estas carcaças aftermarket
No entanto, estas carcaças de projetor encaixam PERFEITAMENTE com estas capas aftermarket - alinhou perfeitamente e o projetor fica nivelado com a capa
(foi necessária alguma moagem na parte inferior para a abertura, mas de resto funcionou perfeitamente)
Aqui estão algumas fotos em frente a uma parede
Eu reduzi a exposição ao máximo porque estava muito brilhante, mas desta forma você pode ver o corte
Os suportes das luzes de nevoeiro vêm com um orifício de ajuste fixo na parte inferior, eu apenas moí o plástico para poder apontá-los livremente.
Com alguma experimentação, consegui-los quase perfeitos, o lado do motorista está ligeiramente mais alto do que o lado do passageiro, mas não é grande coisa. Posso sempre voltar e fazer um pequeno ajuste.
Eles estão praticamente apontados para a frente como os faróis, e iluminam toda a área onde os faróis não iluminam
Isto está a cerca de 1,2 metros de distância
O feixe alarga-se significativamente quanto mais longe você vai, mas os faróis ainda têm um feixe ligeiramente mais largo
Eu só queria mostrar como os cortes ficam e como os ajustei em comparação com os faróis
Isto está a apenas 0,3-0,6 metros de distância da minha casa (exposição também reduzida ao máximo aqui)
Estas já nem são luzes de nevoeiro, são um segundo conjunto de luzes de condução (que é exatamente o que eu queria)
A quantidade de luz que obtenho agora é ridícula em comparação com as carcaças originais com HID
Elas iluminam toda a área inferior que os meus faróis não iluminam
Infelizmente, não tirei fotos como esta mostrando a saída das carcaças originais com HID em comparação com estas projetadas, mas são uma diferença do dia para a noite
Mas por agora, os LED não conseguem competir com os HID quando se trata de visibilidade/saída na estrada, bem como preço...
Na maioria dos fóruns de carros, vi pessoas a adaptar projetores HID às luzes de nevoeiro.
Surpreendentemente, não vi ninguém neste fórum fazer isso...
A maioria das pessoas apenas colocou HID nas carcaças originais, como eu fiz, o que funcionou bem.
Ou compraram as substituições de luzes de nevoeiro LED Morimoto (na minha opinião, caras), que produzem apenas 1200 lúmens por lado... quando os HID de alta qualidade fornecem mais de 3300 lúmens.
Embora eu não os possa culpar, é a única substituição aftermarket plug and play disponível, e são projetados para que iluminem melhor em comparação com as originais, apesar de terem uma classificação de lúmen semelhante às halógenas. Além disso, as luzes parecem esteticamente melhores do que as originais e você obtém a luz branca característica.
De qualquer forma, decidi fazer a adaptação e comprei algumas carcaças de projetor H11 seladas.
Percebi que, como os nossos carros usam suportes de luz de nevoeiro de plástico, eu poderia simplesmente comprar outro conjunto e modificá-los para fazê-los funcionar em vez de hackear os originais.
A Rock Auto tem-nos por $5 cada.
Números de peças
BHR151694A
BHR151684A
Como são de plástico, foram muito fáceis de modificar com a minha Dremel e um acessório de moagem.
testando-os no meu banco de testes
Além disso, tenho lâmpadas HID de substituição, então essencialmente tenho 2 conjuntos de faróis de nevoeiro prontos para aparafusar, caso eu queira voltar ao original em cerca de 5 minutos.
Aqui estão as unidades originais em comparação com as minhas novas unidades modificadas lado a lado
Fica tão bem... =]
(e aquele fio a sair do lado esquerdo é apenas o fio de alimentação DRL para as minhas capas de faróis de nevoeiro LED aftermarket)
As luzes de nevoeiro originais já eram rebaixadas com a tampa original e tinham uma folga, a folga era ainda maior com estas carcaças aftermarket
No entanto, estas carcaças de projetor encaixam PERFEITAMENTE com estas capas aftermarket - alinhou perfeitamente e o projetor fica nivelado com a capa
(foi necessária alguma moagem na parte inferior para a abertura, mas de resto funcionou perfeitamente)
Aqui estão algumas fotos em frente a uma parede
Eu reduzi a exposição ao máximo porque estava muito brilhante, mas desta forma você pode ver o corte
Os suportes das luzes de nevoeiro vêm com um orifício de ajuste fixo na parte inferior, eu apenas moí o plástico para poder apontá-los livremente.
Com alguma experimentação, consegui-los quase perfeitos, o lado do motorista está ligeiramente mais alto do que o lado do passageiro, mas não é grande coisa. Posso sempre voltar e fazer um pequeno ajuste.
Eles estão praticamente apontados para a frente como os faróis, e iluminam toda a área onde os faróis não iluminam
Isto está a cerca de 1,2 metros de distância
O feixe alarga-se significativamente quanto mais longe você vai, mas os faróis ainda têm um feixe ligeiramente mais largo
Eu só queria mostrar como os cortes ficam e como os ajustei em comparação com os faróis
Isto está a apenas 0,3-0,6 metros de distância da minha casa (exposição também reduzida ao máximo aqui)
Estas já nem são luzes de nevoeiro, são um segundo conjunto de luzes de condução (que é exatamente o que eu queria)
A quantidade de luz que obtenho agora é ridícula em comparação com as carcaças originais com HID
Elas iluminam toda a área inferior que os meus faróis não iluminam
Infelizmente, não tirei fotos como esta mostrando a saída das carcaças originais com HID em comparação com estas projetadas, mas são uma diferença do dia para a noite
